TIGON8x8拆甲车的车体采用全焊接钢制车体布局，根本拆甲取附加模块可以或许供给STANAG 4569尺度6级的弹道防护，这能够抵御30毫米口径APFSDS尾翼不变脱壳穿甲弹的间接；底盘对地雷及爆炸安拆的防护达到了STANAG 4569尺度4级程度，可承受相当于8公斤当量的爆炸冲击。TIGON8x8可以或许安拆多种近程遥控或有人操做的兵器坐。可配备从12。7毫米或7。62毫米遥控机枪，30毫米从动炮无人炮塔，到配备105毫米低反冲力线膛炮等兵器。规划中也有安拆比利时CMI防务公司的Cockerill 3105型炮塔、集成有六枚TAipers反坦克导弹的近程反坦克型号等。韩华公司此前还展现过为该车辆集成自动防护系统的概念，以应对来袭的反坦克火箭弹和导弹。

　　本次TIGON8x8拆甲车车体上部集成ASELSAN的SEDA 100声学射击探测系统，两家公司正在2025年签订了一份关于将SEDA系统集成到韩华拆甲车辆上的谅解备忘录。该系统是一种基于被动声学传感道理的先辈探测安拆，探测取定位精度跨越95%。从探测到射击到供给方位消息，总处置时间小于1。5秒。射击标的目的方位角误差小于5度，距离估算误差正负20%。SEDA 100系统可以或许正在各类复杂的疆场取天气前提下全天候不变工做，具备基于地舆消息系统的警报输出功能，无需进行复杂的现场校准即可快速安拆到各类拆甲车辆平台上，可以或许取车辆现有的疆场办理系统、系统以及兵器火控系统进行数据交联，实现从动化的提醒以至驱动兵器坐进行从动还击。该系统除了固定车载模式，也可搭载于三角架上做为地面传感器利用，或集成到如ASELSAN自家出产的SARP等遥控兵器坐上。ASELSAN还以此平台为根本，开辟出了名为SEDA 100-cUAV的衍生型号，通过度析小型无人机的旋翼或螺旋桨发生的奇特噪声特征来对其进行探测、分类取识别，并可取İHTAR等硬杀伤或软杀伤反无人机系统协同形成分层防御系统。

　　据armyrecognition网坐2026年2月9日报道，正在2026年2月8日至12日于沙特阿拉伯首都利雅得举办的世界防务展上，韩国韩华航空航天公司公开展现了其新一代TIGON8x8拆甲车，该车初次集成了由土耳其ASELSAN公司所研发的！

　　此次世界防务展的表态，标记着韩华TIGON8x8拆甲车朝着提拔系统化、智能化做和能力的标的目的迈进，韩华公司展现了其做为系统集成商的矫捷性，通过整合国际供应链尖端手艺来快速响应客户特定需求，无力加强了TIGON系列车辆正在国际轮式拆甲车辆市场的焦点合作力。这个集成取整合能力也不是谁都有的！